Στην περιπτωση του manic η καινοτομια δεν ειναι αλλη απ το διπλο μοτερ που εδραζεται στο μικρο κατα τα αλλα για 1/8 truck της αγγλικης εταιριας!
Ειναι δυο ιδιου τυπου διαφορετικοι κινητηρες με ξεχωριστους στροφαλους δηλαδη που ουσιαστικα μοιραζονται την παροχη καυσιμου απο ενα καρμπιρατερ γι αυτο κ ειναι τοποθετημενοι στον οριοζοντιο αξονα του αυτοκινητου!
Τα 2 μοτερ συνδεονται μεσω ενος ιμαντα μεταδοσης κινησης που ενωνει τους στροφαλους , οι οποιοι βεβαια για να δουλεψουν σωστα θα πρεπει να χρωνιστουν!!
Αυτο που σιγουρα δε μπορει να αμφισβητησει κανεις ειναι ο μοναδικος ηχος που παραγει αλλα σιγουρα κ η δυναμη που εχει ωστε να κηνισει το παναλαφρο (3,7 Kg στεγνο)monster!
Εμφανισιακα η διπλη μωβ κεφαλη εντυπωσιαζει αλλα οχι τοσο η εξατμιση που οσο να ναι ενα διμπουρο θα πρεπε να εχει!!
Οσο αναφορα τωρα το αυτοκινητο ειναι πολυ μαζεμενο κ ειναι κατι αναμεσα σε 1/10 κ 1/8 !
Αυτο που δε μου αρεσε ειναι οι πολυ λεπτες αναρτησεις οι οποιες κατα τα αλλα φαινετε να δουλευουν πολυ καλα ενω δυσκολα τερματιζουν! Μου αρεσαν πολυ τα σερβο του κ ειδικα του τιμονιου που φαινετε να ειναι αρκετα δυνατο κ γρηγορο για μαμισιο ενω επεισης η απουσια του κεντρικου διαφορικου κ η μεταδοση με ιμαντα θυμιζει περισσοτερο on road παρα monster truck(δεν ξερω αν ειναι βεβαια κ οτι καλυτερο για οff road οχημα η απευθειας μεταδοση μεσω ιμαντα αντι διαφορικου αλλα τουλαχιστον υσηχαζεις απο τα λυγισματα των κεντρικων ημιαξωνιων κ εχει πιο ομαλη λειτουργια το συστημα μεταδοσης)!
 |
| 2 x .18 |
 |
| κοντα 1Kg ζυγιζουν τα μοτορια |
 |
| ημηαξωνια τυπου revo αλλα ποιοτητας shcumacher με αλουμινιο cnc |
 |
| monster truck με ιμαντα???????? |
 |
| προυποθεση για την την σωστη λειτουργια του κινητηρα ειναι ο ακριβης χρονισμος του,(θα πρεπει οταν το ενα πιστονι ειναι στο ανω νεκρο σημειο το αλλο να βρισκετε στο κατω νεκρο σημειο) |
 |
| 0.12sec στις 60 μοιρες κ κοντα 10 Kg δεν ειναι ασχημα |
