New Kyosho inferno gt3!!!

KYOSHO IGT3

 Mε ονομα βαρυ σαν ιστορια ,
 ενα απ τα πιο καλοπουλημενα (ισως το πιο γνωστο της ιαπωνικης εταιριας) το Kyosho inferno gt2 η αλλιως igt2 ειναι   ο προτοστατης της κατηγοριας  long wheelbase gt 1/8 και το πλεον "γερασμενο" εκ των ανταγωνιστων του.
 Εδω και λιγες μερες η kyosho japan εχει δημοσιευση ενα βιντεο αρκετα φιδολο  που ομως αφηνει πολλα υπονοουμενα για την αφηξη του νεου gt !

 H κωδικη του ονομασια  9BGT παραπεμπει σε καποιο μοντελο gt βασισμενο στο mp9
κατι που επιβεβαιωνετε απο τον ιαπωνα προμηθευτη rakuseimodel .
https://translate.google.gr/translate?hl=el&sl=ja&tl=en&u=https%3A%2F%2Fwww.rakuseimodel.co.jp%2F
 Η kyosho προς το παρων δεν φαινετε να εχει κανει καμια επησιμη ανακοινωση ομως το ιαπωνικο καταστημα φαινετε οτι γνωριζει εκ των εσω καποια πραγματα και μαλιστα διαθετει το μοντελο ηδη προς αγορα με προπαραγγελια αφου οπως φαινετε θα ειναι διαθεσιμο απ τον ιουλιο !
 Απ οτι φαινετε παντως θα ειναι ενα μοντελο νιτρο αγωνιστικων προδιαγραφων και το μονο που μενει ειναι να περιμενουμε να δουμε τα νεοτερα απ την kyosho .

Shepherd velox v8 brushless conversion

Shepherd velox v8 brushless conversion

 Aλλο ενα πισταδικο rc  προς μετατροπη ...το V8 της shepherd θα εφοδιαζετε με 2 χ 3cells lipo packs εκατερωθεν και αυτο καταδικνυει οτι η μετροπη δεν γινετε τοσο με γνωμωνα το μειωμενο βαρος οσο με σκοπο την αυξημενη παροχη ισχυως ενως 6s pack ακομα και εως 8s !!!


 Πριν την μετατροπη....

Κατασκευη ολων των απαραιτητων εξαρτηματων ....
(Στα δεξια φαινετε ο custom αξονας με slipper clutch o οποιος θα χρησιμευει σαν torque limiter σε συνθηκες περιοσμενης προσφησης)

Custom shaft with slipper clutch system

Single speed adapter 

 Battery trays ......

Up to 34t pinion gear

Capricorn Lab c801 brushless conversion (for high speed passes)

Capricorn Lab c801 electric conversion (high speed pass car)

 Η παρακατω μετατροπη αφορα σε ενα καθαρα αγωνιστικο αυτοκινητο  πιστας που θα επειχηρησω να το μετατρεψω σε  ενα electric high speed pass car .


Εδω το αυτοκινητο ετοιμο για την μετατροπη ....

 Παρακατω φαινονται η βαση του μοτερ, τα μπαταριοκουτα και ο ανταπτορας μετατροπης σε μονοταχυτο .

Capricorn Lab c801 electric conversion custom parts

Βαση μοτερ...

Capricorn Lab c801 motor mount

Δοκιμαστικη κατασκευη whellie bar ...  ωστε να βοηθησει οσο το δυνατον περισσοτερο στην αποφυγη  flip σε πολυ υψηλες ταχυτητες .

 Στην πλαστικη  βαση που φαινετε παρακατω θα τοποθετηθει το castle xl2 esc.

Losi mini 8eight ...mounting a 1/10 size motor

Losi mini 8eight with 540 size motor

 Ειναι ισως η πρωτη φορα που ασχοληθουμε με ενα .... "μικρο" .
  Το συγκεκριμενο πατωμα της Losi ειναι μια εξερετικη βαση , ενα μοντελο πολυ καλης κατασκευης και αντοχης εφαμιλης  με κλιμακα 1/8 και υπαρχει σε δυο εκδοσεις ,Buggy και truggy .
Το μικρο οχταρι της Losi λοιπον η αλλιως mini 8eight κλιμακας 1/14 ειναι εδω στο εργαστηριο ετοιμο για ολιγον ... τουμπανιασμα .
 Για αρχη το μενου εχει βαση μοτερ ωστε να μπορει να μπει μοτερ τυπου 540 η ακομα και 550 που ουσιαστικα ειναι το μεγεθος μοτερ που βλεπουμε σε κλιμακες 1/10.

Losi mini 8eight custom mount for 36mm can motors (540 - 550)

Same chassis mounting holes  (no mods)

Στο ιδιο μοτιβο .... για High gearing καταστασεις δηλαδη 😆 αλλα φτιαγμενη για 380 size μοτερ
 η αντοιστιχη βαση ....

Losi mini 8eight 380size motor mount

Update (25/02/17)


 

Losi mini 8eight 540 motor with c/f upper platte

 Aνανεωνω το θεμα με το νεας κατασκευης carbon fiber upper platte  oπως φαινετε και στην φωτο  ειδικα σχεδιασμενο για μοτερ 540/550....

Losi mini 8eight C/f upper platte desiged for 36mm motors

 

 

 

 

 

Hong nor (ofna) x3 gt High speed conversion for castle 1717

Hong nor x3 with castle 1717

 H μετατροπη αφορα την ενισχυση της κεντρικης μεταδωσης του x3 με βαση μοτερ απο αλουμινιο 7075 t6  παχους 10mm, βαση κεντρικου διαφορικου απο αλουμινιο 7075 t6 παχους 8mm και carbon upper platte ετσι ωστε να δεχτει μοτερ τυπου 1717 .

Hong nor x3 gt center diff aluminum housing

 Η  βαση του μοτερ εχει κατασκευαστει ετσι ωστε να μπορει να δεχτει πολυ μεγαλα χραναζωματα ,μεγαλυτερα απο 1:1 .
 Επεισης ο κεντρικος αξονας παχους 8mm με τον ειδικο ανταπτορα για γραναζια τυπου Traxxas revo μπορει να δεχτει μεχρι και 36t spur gear .

















 Η μετατροπη αυτη μπορει να βρει συμβατοτητα και στο nirto x3 gt (δηλαδη να χρησιμοποιηθει για την μετατροπη του αυτοκινητου σε ηλεκτρικο) αλλα και στην ηλεκτρικη εκδοση του x3 gte.