Σε συνεχεια του παλαιοτερου θεματος μετατροπης του dm-1 σε ηλεκτρικο
σας παρουσιαζω το νεο κιτ μετατροπης με το οποιο μπορει πλεον να τοποθετηθει brushless system κατηγοριας 1/5
Σχεδιαστηκε για το dm-1 pro Κλιμακας 1/7 ωστοσο ειναι συμβατο και με το μικροτερο αδελφο του κλιμακας 1/8.
Το μεγαλυτερο μεγεθος του μοντελου 1/7 επειτρεπει την τοποθετηση μοτερ μηκους πανω απο 110mm οσο ειναι τα μεγαλυτερα μοτερ κλιμακας 1/5 δηλαδη , σαν το castle 2028.
Castle 2028 fitted on a dm-1 1/7 scale
Traxxas revo spur gear adapter for dm-1
.... 36t spur ,40t pinion in this photo...practically unlimited gearing options
Παρακατω θα παραθεσω φωτογραφικο υλικο απο την νεα βαση μοτερ για το hpi vorza η οποια ειναι συμβατη με μοτερ castle 1717 ή παρομοιου τυπου μοτερ .
Με την συγκεκριμενη βαση υπαρχει δυνατοτητα να βαλουμε μεχρι και 34t pinion gear .....ετσι με το καταλληλο στησιμο του αυτοκινητου για On road και τοποθεωντας ασφαλτινα λαστιχα μπορει να μετατραπει σε dragster car .
Up to 34t pinion gear
Η βαση ειναι direct fit και δεν χρειαζονται τροποποιησεις ωστοσο λογο του μεγαλου μεγεθους του μοτερ χρειaζετε να κοπει το side guard στο σημειο που φαινετε στην φωτο ωστε να διμιουργηθει χωρος για το μοτερ.
Για μεγαλυτερη ευκολια κινησεων και λογο του οτι υπαρχει περιορισμενος χωρος ανεμεσα στην βαση μοτερ και το radio tray ειναι καλυτερα να αφαιρεθει το πλαστικο radio tray ωστε να τοποθετηθει και ρυθμιστει ευκολοτερα το διακενο του γραναζιου.
Kyosho mp-9e 1/5 square hub adapters with 1/5 grp tires
Oι αναγκες για "κανιβαλισμο" στα r/c ολενα και αυξανωνται , οι ιπποδυναμεις ολοενα και ανεβαινουν , οι στοφες ανα λεπτο στους ηλεκτρικους κινητηρες το ιδιο , πλεον τα 8σελα (8s lipo) εχουν αρχισει και υποστηριζονται απο γνωστους κατασκευαστες esc ακομα και σε κλιμακες 1/8 .
Το αποτελεσμα ειναι αυτοι οι κινουμενοι πυραυλοι εδαφους να αναζητουν μετα μανιας προσφυση ωστε να βαλουν ολη αυτη τη δυναμη στο δρομο χωρις να κομιατιαζουν στην κυριολεξια τα λαστιχα .
Η τεχνολογια στα λαστιχα βεβαια τρεχει κι αυτη με γοργους ρυθμους ,απο ολες τις ηγετικες στο χωρο εταιριες, για να καλυψει τις αυξημενες αναγκες των αγωνιζωμενων και μη με τελευταια την grp που εισαγαγε για πρωη φορα τα (δι)γομα ελαστικα ...ναι καλα ακουσατε διγομα ελαστικα και στον κοσμο των r/c στην κλιμακα 1/5.
Εξισου πολυ καλα ειναι και τα rubber ελαστικα για κλιμακες 1/8 ωστοσο τι θα λεγατε αν με τους καταλληλους ανταπτορες μπορουσατε να προσαρμοσετε λαστιχα ασφαλτινα για 1/5 σe 1/8 buggy-truggy?
H συγκεκριμενη μετατροπη γινετε ολο και πιο συχνα τον τελευταιο καιρο σε κατοχους buggy/truggy 1/8 αλλα ακομα και σε gt 1/8 .... η μετατροπη σε καμια περιπτωση δεν απευθηνετε σε αγωνιζωμενους ωστοσο εχει σκοπο την ακομα καλυτερη προσφυση σε πολυ ηψηλες ταχυτητες ,ανω των 120χλμ , την μεγαλυτερη αντοχη σε φθορα του ελαστικου αλλα και τοο... "τουμπανιασμα" στην εμφανιση !
Η γομα στα ελαστικα 1/5 ειναι πιο σκληρη απ τις αντοιστιχες των 1/8 ωστοσο μια πολυ μαλακη γομα ελαστικου 1/5 μπορει με το καταλληλο ζεσταμα να εχει πολυ καλα αποτελεσματα προσφυσης σε buggy 1/8.
Προς αυτην την κατευθηνση βοηθαει και το σχεδον διπλασιο φαρδος του ελαστικου ενω η τελικη σχεση μεταδωσης θα μακρινει ελαφρως λογο της κατα τι μεγαλυτερης διαμετρου που εχουν τα ασφαλτινα 1/5 ελαστικα σε σχεση με τα ελαστικα buggy 1/8,στα Truggy βεβαια θα κοντυνει η τελικη σχεση μεταδωσης αφου εδω τα ελαστικα για truggy ειναι αρκετα μεγαλυτερης διαμετρου απ τα ασφαλτινα 1/5.
Συγκριση διαμετρων ελαστικου On road 1/8 ,buggy 1/8, on road 1/5
Συγκριση φαρδους ελαστικου On road 1/8 ,buggy 1/8, on road 1/5
Παρακατω θα δειτε ενα σετ ανταπτορες για kyosho mp9e
Oι ανταπτορες ειναι κατασκευασμενοι ετσι ωστε να δινουν off-set 8mm ,ετσι φαρδενει ακομα περισσοτερο το αυτοκινητο και βελτιωνετε η ευσταθεια σε υψηλες ταχυτητες ενω συναμα φαινετε πιο αρμονικο το συνολο με τα πολυ φαρδια ελαστικα .
Kyosho mp9e 1/5 square hub adapters
Παρακατω βλεπετε του ανταπτορες προσαρμοσμενους με λαστιχα grp.
Thanks johnny for sharing the photos!
Eνω εδω με λαστιχα SP racing diabolik...
Thanks Targetingxmod for sharing the photos !
1/5 hub adapters on targetingxmod mp9 speed car
και εδω ενα σετ ανταπτορες για mugen mbx-6t ,με επεισης 8mm offset...
H αλλιως το buggy της "κρισης" . Βεβαια το παραπανω σχολιο δεν ειναι καθολου υποτιμητικο αφου για την τιμη του ειναι αρκετα αξιολογο αν συγκρηθει με αλλα αντοιστιχα ή και πιο ακριβα απ αυτο μοντελα.
Με μια γρηγορη ματια διακρινονται οι big bore αναρτησεις με πλαστικο σωμα αλλα αλουμινενια cups , το hard coated αλουμινενιο σασι , οι 4mm anodised πυργοι αναρτησεων ,το ατσαλινο spur gear, οι αντιστρεπτικες και οι cvd αξονες μεταδοσης εμπρος .....not bad για ενα buggy rtr 1/8 που πωλειται στην τιμη των περιπου 200 ευρω απο κινα.
Για το θερμικο μοτερ δεν αναφερθηκα, αλλααα ... ποιος νοιαζετε αφου θα γινει κατευθειαν μετατροπη σε brushless??
Παμε για λυσιμο και μετατροπη λοιπον .....
Το κιτακι με το οποιο το buggy θα γινει ηλεκτροκινητο ....
Turnigy nitro rumble brushless conversion motor mount
